MONDIALE DI FORMULA 1 - STAGIONE 2011

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Aveva raggione Schumi, Vettel è il suo erede e come l'illustre mentore vince come un tiranno. Ottimo secondo posto di Fernando, la ferrari è in crescita ma di più nn si può fare. Hamilton è arrivato al traguardo che notiziona

Entrmbe le classifiche a meno di clamorosi colpi di scena sono già decise dopo appena 8 gare...speriamo solo di scalare la classifica sia costruttori che piloti con più posizioni possibili

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Si ritorna in pista nel weekend 7-10 luglio 2011 al British Grand Prix con i 52 giri del Gp di Silverstone!

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Si ritorna in pista nel weekend 7-10 luglio 2011 al British Grand Prix con i 52 giri del Gp di Silverstone!

circuito ostico alla ferrari ............. speriamo bene

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Così al via del GP di Gran Bretagna

1. Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault) 1:30.399 media 204,732 km/h
2. Sebastian Vettel (GER/Red Bull-Renault) 1:30.431
3. Fernando Alonso (SPA/Ferrari) 1:30.516
4. Felipe Massa (BRA/Ferrari) 1:31.124
5. Jenson Button (GB/McLaren-Mercedes) 1:31.898
6. Paul di Resta (GB/Force India-Mercedes) 1:31.929
7. Pastor Maldonado (VEN/Williams-Cosworth) 1:31.933
8. Kamui Kobayashi (GIA/Sauber-Ferrari) 1:32.128
9. Nico Rosberg (GER/Mercedes) 1:32.209
10. Lewis Hamilton (GB/McLaren-Mercedes) 1:32.376

Eliminati in Q2

11. Adrian Sutil (GER/Force India-Mercedes) 1:32.617
12. Sergio Perez (MES/Sauber-Ferrari) 1:32.624
13. Michael Schumacher (GER/Mercedes) 1:32.656
14. Vitaly Petrov (RUS/Lotus-Renault) 1:32.734
15. Rubens Barrichello (BRA/Williams-Cosworth) 1:33.119
16. Nick Heidfeld (GER/Lotus-Renault) 1:33.805
17. Heikki Kovalainen (FIN/Team Lotus) 1:34.821

Eliminati in Q1

18. Jaime Alguersuari (SPA/Toro Rosso-Ferrari) 1:35.245
19. Sébastien Buemi (SVI/Toro Rosso-Ferrari) 1:35.749
20. Timo Glock (GER/Virgin-Cosworth) 1:36.203
21. Jarno Trulli (ITA/Team Lotus) 1:36.456
22. Jérôme d'Ambrosio (BEL/Virgin-Cosworth) 1:37.154
23. Vitantonio Liuzzi (ITA/Hispania-Cosworth) 1:37.484
24. Daniel Ricciardo (AUS/Hispania-Cosworth) 1:38.059

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Alonso e Massa, c'è ottimismo
"Le migliori qualifiche del 2011"
Ferraristi contenti della seconda fila di Silverstone. Fernando: "È un ottimo risultato, ora però contano i punti di domani". Felipe: "Vediamo come vanno le vetture col pieno". Webber: "La pole qui è speciale". Vettel: "Conta essere sempre là davanti"

Il lavoro degli ultimi tempi e le gomme che non fanno più paura: Fernando Alonso e Felipe Massa spiegano così le ragioni di una Ferrari che domani partirà in seconda fila. Terzo tempo per lo spagnolo, quarto per il brasiliano e distanza accorciata rispetto alle Red Bull: la pole position del GP di Silverstone scalda il cuore del popolo della Rossa.

pressione — Lo spagnolo è lontano appena 1 decimo e 17 rispetto alla pole di Mark Webber: 1'30''399 per l'australiano, 1'3°''516 per Fernando. "Sono molto contento - spiega il pilota della Ferrari - perché è la miglior prestazione delle qualificazioni di quest'anno in termini di gap rispetto alle Red Bull. Abbiamo lavorato bene negli ultimi tempi e speriamo di andare ancora meglio in gara. Vogliamo mettere pressione alla Red Bull. Le nuove componenti che abbiamo apportato alla macchina stanno funzionando".

sorrisi — Anche il brasiliano sorride largo: "Di solito, quando il regolamento interviene per limitare gli aspetti tecnologici, le macchine perdono potenza. Noi abbiamo invece guadagnato, grazie ad alcune correzioni e questo mi fa essere ottimista. La macchina è stata competitiva con due tipi di gomme e questa è la prova che qualcosa è migliorato. Questa pole e questo gran premio potrebbero aprire una nuova pagina del mondiale. Noi possiamo essere più competitivi. Le mie sensazioni sono buone. Possiamo disputare una buona gara e lottare con la Red Bull. Dal punto di vista tecnologico stiamo vivendo un buon momento. Noi piloti possiamo impegnarci al massimo, ma in uno sport come questo la meccanica è fondamentale".

errore — La Red Bull sarà ancora la vettura da battere, ma è meno chiaro se il margine di vantaggio sarà ancora importante. "Partire dalla pole position a Silverstone ha sempre un sapore speciale - ha detto Webber - soprattutto perché sono stati due giorni di prove complessi per tutti vista l'incertezza del meteo. Sono state delle qualifiche pericolose, anche nella Q2 dove con l'asfalto umido bastava un errore per uscire fuori pista. Abbiamo fatto un buon lavoro sulla macchina ma domani in gara bisognerà stare attenti perché un errore potrebbe compromettere tutto".

teste fresche — Sebastian Vettel si accontenta (si fa per dire) della prima fila: "Sono felice per il risultato perché penso che sia importante partire davanti - ha detto il campione del mondo - non è stata una sessione facile con le condizioni che cambiavano continuamente. Sarebbe stato facile andare largo e finire fuori pista come Fernando (Alonso), quindi tutto sommato è stato un buon risultato. Non c'è molto distacco e considerando che non c'è stata la possibilità di provare ancora, quello di oggi è stato un buon passo". Il tedesco ha ammesso che era felice di poter lasciare tutti i discorsi sulle regole alle spalle e di tornare semplicemente a guidare. "Abbiamo mantenuto le nostre teste fresche - ha detto - abbiamo pensato che ci potrebbe essere un gran parlare, quindi siamo felici quando entriamo in macchina, perché siamo chiamati a concentrarsi su ciò che è importante. Domani sarà una corsa lunga, dove le gomme saranno molto importanti. L'obiettivo è partire bene fin dall'inizio".

gazzetta.it

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le rosse domenica dopo domenica stanno riducendo il gap

[mister x]

Gran Premio di Gran Bretagna - Alonso "Siamo a un decimo da Red Bull"

La Ferrari parte con il piede giusto a Silverstone. Il secondo di distacco dalle Red Bull sembra ormai un ricordo, la Rossa, nella pista forse più difficile, è protagonista di una prestazione quasi da pole. Alonso chiude a un decimo da Webber, Massa è al suo fianco...


ALONSO “ERAVAMO A UN SECONDO, SIAMO A UN DECIMO” – La Ferrari si avvicina alle Red Bull. Fernando Alonso chiude al terzo posto a un solo decimo da Mark Webber e Sebastian Vettel. Un risultato questo che in pochi si aspettavano: “Sono le migliori qualifiche della stagione dal punto di vista del distacco dai primi. Soprattutto se si pensa che in precedenza eravamo ad un secondo ed oggi siamo ad un decimo. E' un ottimo risultato soprattutto se si pensa che Silverstone non è il nostro circuito preferito dal punto di vista dell'aerodinamica con quei curvoni veloci. Certo abbiamo portato delle novità, dei miglioramenti ma quello che conta è il risultato di domani, quando in palio ci saranno i punti"

MASSA “QUALIFICHE NIENTE MALE...” - "Terzo e quarto tempo in qualifica non è poi così male, pensando a quelle che abbiamo avuto quest'anno" dice Felipe Massa commentando la sua posizione in griglia di partenza a Silverstone, al fianco del compagno di squadra Alonso. "Io non ho avuto un giro buono nella Q3, con degli sbagli. Dovemo migliorare con il secondo set di gomme morbide ma si è messo a piovere e penso che per il giro non perfetto che ho avuto il quarto tempo è ottimo" aggiunge il brasiliano della Ferrari. "La macchina sembra competitiva, domani c'e' la gara e c'è l'incognita di come vanno le macchine con il pieno domani e con le modifiche, certamente dovremo lottare con le macchine blu lì davanti" conclude riferendosi alle Red Bull di Webber e Vettel che scatteranno dalla prima fila.

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COLPACCIO ROSSO IN GRAN BRETAGNA IN UNO dei gran premio meno indicati alla Rossa, Alonso sfrutta l'Aiutino della Fia che(solo per questo gran Premio) limita lo strapotere RED BULL

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Così al traguardo del GP di Gran Bretagna:

1. Fernando Alonso (SPA/Ferrari) 306,747 km in 1h28:41.196 media 207,527 km/h

2. Sebastian Vettel (GER/Red Bull-Renault) a 16"511
3. Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault) a 16"947
4. Lewis Hamilton (GB/McLaren-Mercedes) a 28.986
5. Felipe Massa (BRA/Ferrari) a 29.010
6. Nico Rosberg (GER/Mercedes) a 1:00.665
7. Sergio Perez (MES/Sauber-Ferrari) a 1:05.590
8. Nick Heidfeld (GER/Lotus-Renault) a 1:15.542
9. Michael Schumacher (GER/Mercedes) a 1:17.912
10. Jaime Alguersuari (SPA/Toro Rosso-Ferrari) a 1:19.108
11. Adrian Sutil (GER/Force India-Mercedes) a 1:19.712
12. Vitaly Petrov (RUS/Lotus-Renault) a 1:20.681
13. Rubens Barrichello (BRA/Williams-Cosworth) a 1 giro
14. Pastor Maldonado (VEN/Williams-Cosworth) a 1 giro
15. Paul di Resta (GB/Force India-Mercedes) a 1 giro
16. Timo Glock (GER/Virgin-Cosworth) a 2 giro
17. Jérôme d'Ambrosio (BEL/Virgin-Cosworth) a 2 giri
18. Vitantonio Liuzzi (ITA/Hispania-Cosworth) a 2 giri
19. Daniel Ricciardo (AUS/Hispania-Cosworth) a 3 giri

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Questa la classifica del Mondiale piloti

1. Sebastian Vettel (GER) punti 204
2. Mark Webber (AUS) 124
3. Fernando Alonso (SPA) 112
4. Lewis Hamilton (GB) 109
5. Jenson Button (GB) 109
6. Felipe Massa (BRA) 52
7. Nico Rosberg (GER) 40
8. Nick Heidfeld (GER) 34
9. Vitaly Petrov (RUS) 31
10. Michael Schumacher (GER) 28
11. Kamui Kobayashi (GIA) 25
12. Adrian Sutil (GER) 10
13. Jaime Alguersuari (SPA) 9
14. Sergio Perez (MES) 8
15. Sébastien Buemi (SVI) 8
16. Rubens Barrichello (BRA) 4
17. Paul di Resta (GB) 2

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Mondiale marche

1. Red Bull 328
2. McLaren 218
3. Ferrari 164
4. Mercedes GP 68
5. Lotus-Renault 65
6. Sauber 33
7. Toro Rosso 17
8. Force India 12
9. Williams F1 4

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Trionfo Ferrari a Silverstone
Alonso davanti alle Red Bull
Lo spagnolo vince il GP di Gran Bretagna precedendo Vettel e Webber, quarto Hamilton, quinto Massa. La Ferrari ha siglato il compromesso sugli scarichi soffiati a pochi minuti dal via del GP



Finalmente Fernando Alonso, finalmente Ferrari. Nella gara tecnicamente più difficile, nella tana dei rivali davanti al pubblico inglese, il tutto a coronamento di un lavoro furibondo per recuperare il gap su Red Bull e McLaren. Questi sono i grandi significati della strepitosa vittoria del Cavallino in questa trasferta di Silverstone.

ghiaccio rotto — Nella nona gara stagionale la 150° Italia ha finalmente rotto il ghiaccio e interrotto un digiuno che durava dallo scorso GP di Corea. Una vittoria che non cambia probabilmente l’andamento del campionato perché Vettel si è preso un prezioso secondo posto davanti a Webber che lo fa ulteriormente volare in campionato. Ma la Red Bull non potrà mai distrarsi.


scarichi polemici — Lo si è capito chiaramente al termine di un fine settimana in cui hanno certamente influito le polemiche relative al cambio di regolamenti relativi agli scarichi soffiati, prima vietati, poi reintrodotti con modifiche alle mappature dei motori. La Red Bull sicuramente ha pagato dazio e la questione probabilmente non è finita. Unitamente agli evidenti miglioramenti aerodinamici mostrati dalle rosse c’è di che pensare che potremmo realmente assistere a una seconda parte di campionato molto interessante. Silverstone doveva essere la pista più difficile per le Ferrari, a corto di carico aerodinamico sul circuito tra i più esigenti in questo senso. Eppure è arrivata la vittoria. Quello che tanti tifosi si aspettavano.

bravo fernando — La bravura di Alonso è stata quella per la quale è famoso, la gestione perfetta della macchina e delle situazioni di gara. Al via si è accodato alle Red Bull. Poi non si è scomposto malgrado il sorpasso subito da Hamilton. Ma quando al secondo pit stop ha seguito Vettel il vento è girato: problema alla posteriore sinistra per il tedesco e lo spagnolo è uscito davanti e non ha più mollato la testa.


guai red bull — Red Bull ridimensionata? Lo diranno le prossime gare. Certo l’errore dei meccanici al secondo pit stop di Vettel è stato gravissimo, ha di fatto deciso la gara a favore di Alonso. Ma è altrettanto vero che nel finale di gara il tedesco ha rallentato molto, ci è voluto un Webber in versione Babbo Natale per evitare che il compagno di squadra perdesse il secondo posto. Può significare che le nuove mappature motore e più in generale il consumo delle gomme non sono più ottimali. Sarà interessante vedere come Newey e soci cercheranno di metterci una pezza nelle prossime gare. Se non altro il vantaggio in classifica è tutto dalla loro parte.

problemi mclaren — Anche perché la McLaren continua ad andare a corrente alternata. Hamilton ha dato spettacolo con alcuni sorpassi mozzafiato ad Alonso e Massa ma a fine gara con le gomme in crisi si è salvato per miracolo dal brasiliano. E ai box di Woking l’hanno fatta grossa non avvitando bene l’anteriore destra a Button che si è così dovuto ritirare a bordo pista. Non una bella figura davanti al pubblico di casa.

GAZZETTA.IT

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per il prossimo gp

Il nel week end 22-24 luglio con il GP del Nurburgring

vedremo se realmente la ferrari è tornata competitiva o è solo merito delle limitazioni agli scarichi soffiati....

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Accordo in extremis sugli scarichi
Sì ai diffusori, no al cambio mappatura

fonte: sportmediaset

In extremis, pochi minuti prima del GP di Gran Brategna, i team hanno raggiunto un accordo all'unanimità sui diffusori soffiati. Si torna alla situazione pre-Silverstone, cioé con il divieto di cambiare le mappature dei motori tra qualifica e gara, ma le vetture possono utilizzare diffusori soffiati. L'accordo consentirà alla Fia di dare l'ok a proseguire in questa situazione, definita illegale due settimane fa, sino a fine stagione.

Alla fine si è risolto il caos tecnico creato dalla Federazione, decidendo di modificare il regolamento a metà stagione. Ma soprattutto trovandosi a discutere del problema, con reclami e polemiche, durante il GP di Gran Bretagna. Un pessimo tempismo per questo tipo di attività, che ha fatto perdere la pazienza a molti team manager. Una situazione ricca di scelte fatte, ritrattate e ripristinate, fino al colpo di teatro della Fia che si è "lavata le mani", decidendo di lasciare ai team il compito di decidere sul regolamento.

Il bando era stato chiesto in particolare dalla Red Bull, secondo cui i diffusori soffiati non danno solo vantaggi aerodinamici, ma hanno importanza anche per l'affidabilità dei motori. Secondo altri team il bando invece avrebbe dato un vantaggio proprio alla scuderia austriaca. Tra i team contrari alla situazione pre-Silverstone, anche la Ferrari, la quale peraltro in qualifica si è avvicinata moltissimo alle Red Bull e ha distanziato nettamente le McLaren, evidentemente beneficiando del bando dei diffusori soffiati. Adesso l'accordo, che lascia invariata o quasi la situazione.

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la voce del vincitore....

Alonso: "Provo a vincerle tutte"
"Adesso sarà sempre una finale"

fonte sportmediaset

Entusiamo allo stato pure per Fernando Alonso che celebra la vittoria nel GP di Gran Bretagna, la prima del 2011, rilanciano la corsa al Mondiale: "Da ora in avanti faremo come se fosse il finale di campionato. Cercheremo di vincerle tutte, dobbiamo continuare a essere aggressivi. Ho visto che Sebastian ha avuto un problema al pit-stop e mi sono trovato davanti. Quindi ho cercato solo di spingere restando calmo per non sbagliare. Ringrazio il Kers".

Lo spagnolo della Ferrari è soddisfatto della vittoria a Silverstone: "E' stata una corsa complessa con una parte di circuito bagnata. Quando ho messo le gomme da asciutto all'inizio andavo più lento, Button era più veloce di me. Ho cercato di restare calmo senza fare errori, sapevo che più avanti avrei avuto la mia occasione e che potevo combattere per la vittoria e infatti è arrivata. Andiamo avanti così".

Con un importante quinto posto, anche Felipe Massa partecipa alla festa Ferrari. Soprattutto visto il coraggioso attacco ad Hamilton all'ultimo giro: "Possiamo essere competitivi. Ora spingiamo al massimo per la seconda fase del campionato. Con Hamilton è stato un grande duello, ma non sono riuscito a passarlo in extremis perché lui aveva la traiettoria interna. Dopo la prima sosta ai box ho danneggiato il fondo della monoposto, evidentemente ho colpito qualcosa in pista".

Al settimo cielo Stefano Domenicali, tornato a vivere una domenica finalmente trionfale. "Siamo molto contenti del weekend, una grande soddisfazione, ma abbiamo vinto una gara e dobbiamo continuare a crescere - ha detto il direttore della gestione sportiva - . Andare forte qui per noi vuol dire tanto, abbiamo fatto tante modifiche alla macchina e sono contento per la gente che ha lavorato giorno e notte". Le modifiche regolamentari relative ai diffusori soffiati hanno probabilmente dato una mano alla Ferrari: "C'è sempre il beneficio del dubbio, noi abbiamo cercato di seguire lo sviluppo aerodinamico e le direttive della federazione, abbiamo fatto il meglio per quello che si è sviluppato sul piano regolamentare. E' bello vedere una gara combattuta, concentriamoci sulle cose belle che stanno accadendo in F1 perché abbiamo bisogno di messaggi positivi".

Sul futuro: "Noi dobbiamo guardare avanti, rimanere uniti e ripartire da questo successo per metterne in fila altri. Distacco in classifica colmabile? Non mi interessa, guardala ora non serve a niente, cerrchiamo di fare più punti possibili, non molliamo. Novità per la prossima gara al Nurburgring? Qualcosa ci dovrebbe essere".

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e dei vinti.....

Vettel: "Non sempre siamo perfetti"
"Abbiamo perso troppo tempo ai box"

sportmediaset

"Ero partito benissimo, poi forse ho atteso un po' troppo per la sosta ai box, non sono stato molto aggressivo in corsa e abbiamo fatto un errore al pit stop". Il leader del Mondiale, Sebastian Vettel, analizza il suo secondo posto al GP di Gran Bretagna: "Abbiamo commesso qualche errore - spiega il tedesco -, non sempre si riesce a essere perfetti". Terza l'altra Red Bull di Webber: "Gara complessa, siamo rimasti più del dovuto con le intermedie".

Vettel, inizialmente in testa, ha perso qualche secondo di troppo durante una sosta ai box. Episodio che gli è costato il comando della gara: "Difficile dire quanto ho perso al pit stop - spiega il tedesco della Red Bull -, avevo un discreto vantaggio e uscire dietro Alonso e Hamilton non mi ha aiutato. Poi ho subito lottato per superare Hamilton, ma non ci sono riuscito subito".

Il leader del Mondiale fa i complimenti alla Ferrari: "Bisogna anche accettare che oggi ci hanno battuto. Anche nelle ultime gare le Ferrari sono migliorate molto, dobbiamo continuare a spingere per ritornare a vincere in futuro". Al terzo posto si è classificata l'altra Red Bull di Mark Webber: "Una gara complessa, scivolosa all'inizio. Siamo rimasti più del dovuto con le intermedie, dopo abbiamo deciso di fermarci e mettere le morbide", spiega l'australiano.

NEWEY: "CAMBIO REGOLE? SE NE PARLERA' ANCORA"
"Il cambio delle regole a proposito degli scarichi? Certamente ha avuto un impatto su tutte le scuderie, ci sono state parecchie discussioni e se ne parlerà ancora". Il progettista della Red Bull, Adrian Newey, si esprime così a proposito dell'introduzione delle nuove regole. A Newey hanno chiesto se il nuovo regolamento potrà incidere sul prosieguo del campionato: "No, i piloti hanno fatto anche oggi un ottimo lavoro e alla fine siamo felici per il risultato", la risposta del progettista.

[mister x]

grande fernando

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Nurburgring: pole di Webber
Hamilton 2°, Alonso solo 4°
NURBURGRING (Germania), 23 luglio 2011
GP Germania, l'australiano con la Red Bull precede l'ottimo Hamilton di meno di un decimo, poi il compagno di squadra, Vettel, e le Ferrari dello spagnolo e Massa
Le Red Bull tornano a fare la voce grossa nelle qualifiche del GP di Germania, sulla pista del Nurburgring. A partire il pole sarà Mark Webber, infatti, che ha preceduto di soli 55/1000 l'ottimo Hamilton con la McLaren. Terzo il il campione del mondo, leader del mondiale e idolo di casa ,Sebastian Vettel, che ha preceduto Alonso, solo 4° dopo delle libere incoraggianti. 5° Massa.

gazzetta.it

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1 WEBBER M. Australia Red Bull 1'30''079
2 HAMILTON L. Gran Bretagna McLaren 1'30''134
3 VETTEL S. Germania Red Bull 1'30''216
4 ALONSO F. Spagna Ferrari 1'30''442
5 MASSA F. Brasile Ferrari 1'30''910
6 ROSBERG N. Germania Mercedes GP 1'31''263
7 BUTTON J. Gran Bretagna McLaren 1'31''288
8 SUTIL A. Germania Force India 1'32''010
9 PETROV V. Russia Renault 1'32''187
10 SCHUMACHER M. Germania Mercedes GP
11 HEIDFELD N. Germania Renault 1'32''215
12 DI RESTA P. Scozia Force India - 1'32''560
13 MALDONADO P. Venezuela Williams 1'32''635
14 BARRICHELLO R. Brasile Williams 1'33''043
15 PEREZ S. Messico Sauber 1'33''176
16 BUEMI S. Svizzera Toro Rosso 1'33''546
17 ALGUERSUARI J. Spagna Toro Rosso 1'33''698
18 KOBAYASHI K. Giappone Sauber 1'33''786
19 KOVALAINEN H. Finlandia Lotus F1 1'35''599
20 GLOCK T. Germania Marussia Virgin 1'36''400
21 CHANDHOK K. India Lotus F1 1'36''422
22 D'AMBROSIO J. Belgio Marussia Virgin 1'36''641
23 LIUZZI V. Italia HRT 1'37''011
24 RICCIARDO D. Australia HRT 1'37''036

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"Non potevo andare meglio"
Webber: "Superato il mio limite"

La faccia buona in Germania è quella di Webber che, almeno fin qui, è riuscito a mettere il muso della sua Red Bull davanti a tutti e, soprattutto, a mettersi dietro il compagno-nemico Vettel: "Non potevo andare più veloce - dice - ho superato il mio limite, questa pista mi si addice". Tutto sommato soddisfatto anche Vettel, terzo in griglia: "Se la gara sarà asciutta ho buone possibilità". Entusiasta Hamilton: "Il team ha fatto un gran lavoro".

Ma eccoli i tre grandi protagonisti delle qualifiche: "Direi che sono sicuramente in forma, sono migliorato nelle ultime gare e anche questa pista mi si addice - spiega Webber, autore della pole - Tutta la qualifica è andata abbastanza bene, tranne che nel Q2, ma i ragazzi hanno lavorato veramente bene sulla macchina, l'auto va forte e tutto ha funzionato".

Al suo fianco partirà Hamilton: "Devo congratularmi con il team per il lavoro fantastico che hanno fatto, abbiamo ricevuto aggiornamenti per questo fine settimana e siamo riusciti davvero a migliorare la macchina". E ancora: "Forse avevamo sottostimato la macchina - aggiunge Hamilton - invece con la macchina leggera per il poco combustibile siamo andati davvero molto bene. Ho fatto uno dei giri migliori che abbia mai fatto".

Infine Vettel: "Non sono deluso, certo avrei voluto essere un po' più avanti ma è stata una sessione difficile". Per il campione del mondo in carica e leader della classifica iridata solo il terzo tempo nelle qualifiche del Gran Premio di Germania. "Ma anzi ci siamo ripresi - sottolinea il pilota tedesco della Red Bull - Venerdì non avevo trovato la via giusta, il bilanciamento non era buono mentre stamattina la situazione e' migliorata e non mi mancava molto per raggiungere Webber ed Hamilton. Mi trovo meglio ora con la macchina ed e' importante, il feeling e' buono, se domani la gara si corre sull'asciutto ho buone possibilità".

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